1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）1.研究的目的及意义近年来中国经济和城市化不断呈快速发展的趋势，但由于人口的快速增加以及土地资源的短缺，建筑物逐步向高层、超高层不断发展，地下空间建筑的开发规模也不断扩大，基坑向深大近方向发展已成为必然趋势。而随着深基坑的不断发展，人们对建筑的安全性、稳定性和经济性等提出了新的要求，因此基坑支护技术显得愈发重要。但是由于深基坑工程涉及范围广，需要综合考虑场地、地下水、土体内力等，加上没有一套科学完备的基坑支护设计理论体系来指导，现如今工程上普遍采用的仍是半理论半经验的计算模式，这也必然会导致研究人员对基坑支护的分析和设计水平相对滞后，在一定程度上阻碍了基坑支护技术的发展。因此加强对基坑支护技术设计理论和方法的研究具有重要�

1. 研究目的与意义（文献综述） 1目的及意义 电能，从第二次工业革命中诞生，到二十一世纪已成为整个社会各领域发展的不可或缺的主要动力。随着国民经济的发展和电力市场的进一步开放，人们对电能的质量要求越来越高，负荷预测也越来越受到重视。电力负荷预测是电力系统规划的重要组成部分，也是电力系统经济运行的保障措施，其对于电力系统规划和运行的意义都非同一般。在电力系统计划和运行管理中，负荷预测是对发电、输电和电能分配等合理安排的基础要求。提高负荷预测水平，有利于计划用电管理，更好地安排电网运行方式和机组检修计划，同时节省煤、油资源，降低发电成本，提高电源建设规划合理性[1]。 目前的预测按照周期长度大体上可以分为超短期负荷预测、短期负荷预测、中期负荷预测和长期负荷预测四种[2]。其中

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）文 献 综 述 目前,中国的北京、天津、香港、上海、广州、深圳等城市都有了地铁,许多城市的地铁也在紧锣密鼓地修建之中。因为地铁的舒适、快捷和便利,成为人们出行的重要交通工具,地铁也就成为了许多城市交通的重要组成部分,各地也出现了不同的地铁文化。 地下铁道交通简称地铁。它是采用在地下挖隧道，运用有轨电力机车牵引，除为方便乘客，在地面每隔一段距离建一个出进站口外，一般不占用城市宝贵土地和空间。既不对地面构成任何环境污染，又可以为乘客躲避城市嘈杂烦躁的空间提供良好环境。乘座过地铁的人，普遍都有这样的感觉，快捷、准时、方便、舒适、宁静、安全等。此外，地铁还是发生战争等特大紧急情况最理想的防御工事和庇护所，每逢夏季，地铁还是人们避暑的好地

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献） 一 、文 献 综 述 1.1 选题意义 地铁，是城市轨道交通的一种。凭借其快速的修建速度以及大运量的工作特点， 在众多交通方式中独树一帜。因此，地铁作为一种重要的城市轨道交通，正在为缓解 城市交通拥挤做出重大的贡献，也推动了社会经济的快速发展。地下铁道在城市公共交通中起到了越来越重要的作用，其优越性主要有：1.运量大。地铁的运载能力是公交车的6到8倍。完善的地下铁道交通系统可以缓解50%的交通运输量；2.行车速度快。区别于地道交通，地铁不受任何行车路线，以及障碍的干扰。其速度为地上交通的2到4倍；3.建成后运输成本低；4.行车安全、可靠、舒适；5.地下铁道的大部分为地下工程，不仅可以合理利用用地空间还可以很好的保 护城市地面景观环境。 城市

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）1.选题背景 为了进行高层建筑地下室、地铁车站和地下停车场、商城、仓库、变电站以及市政排水与污水处理系统等地下工程的施工，需要从地表面向下开挖土体，挖出相应的地下空间。这个为进行建（构）筑物地下部分的施工由地面向下开挖出的空间就是基坑，基坑临空面称为基坑侧壁。基坑土体的开挖造成周围土体的应力应变状态和地下水位状态发生改变，必然对周边建（构）筑物、地下管线、道路等造成一定的影响。与基坑开挖相互影响的周边建（构）筑物、地下管线、道路、岩土体及地下水体，统称为基坑周边环境。 为保护地下主体结构施工和基坑周边环境的安全，对基坑采用的临时性支挡、加固、保护与地下水控制的措施，就是基坑支护。改革开放之前基坑开挖规模较小，开挖深度较浅，�

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）一、课题研究方向及现状 改革开放以来,我国在交通、水利水电、 市政、地下工程开发和利用等基础设施领域取得了令人瞩目的成就 ,尤其是近十年来 ,更取得了突飞猛进的发展 ,其中铁路隧道、公路隧道、水利水电隧洞、市政共同沟以及城市地铁也取得了前所未有的发展，同时在设计和施工技术水平上也有了很大提高。我国改革开放和国民经济持续高速增长的形势下，全国工程建设亦突飞猛进，高层建筑迅猛发展，建筑高度越来越高，同时各地还兴建了许多大型地下市政设施、地下商场、地铁车站等，导致多层地下室逐渐增多，基坑开挖深度超过10m的比比皆是，其埋置深度也越来越深，对基坑工程的要求越来越高，随着人防、地铁、地下商场、仓库、影剧院等大量工程的建设，特别是近年来的工程实践

1. 研究目的与意义内容借鉴中药材商品规格传统的辨状论质理论，参考现有《七十六种药材商品规格标准》、中药材电子交易规格标准等中药材规格等级划分经验，对干姜药材市场现状进行考察，确定可作为干姜药材商品规格等级标准制定中的外观性状遴选指标，对不同规格等级药材外观性状指标进行相关性分析，筛选出与现有商品规格等级有极显著相关性的外观性状指标。同时对干姜药材进行合格性检验，包括薄层色谱、水分、总灰分和水溶性浸出物检查，均应符合2015版《中国药典》相关要求。并且提取干姜中的姜辣素等挥发性成分，优化实验条件，采用GC-MS、DAD-HPLC等分析技术，对干姜化学鉴别指标与规格等级进行相关性分析，拟定符合干姜药材的质量层次划分标准。意义 当前我国只有 76个中药材品种建立了法定的商品规格标准，干姜并未包�

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）文 献 综 述1.引言随着经济社会的发展，城市化进程加快，由此引发的交通拥堵、环境污染、土地稀缺和城市内涝等问题日益突出。城市地下空间开发利用是缓解城市资源匮乏、改善环境状况及提升居民生活品质的重要途径[1]。不仅如此，地下结构由于受周围岩土体的约束，其抗震性能优于地面结构，且兼具人民防空作用，具有重要战略意义[2]。据公安部交通管理局统计，截至2018年9月底，全国机动车保有量达3．22亿辆，其中，汽车保有量达2．35亿辆。随着机动车持续快速增长，城市交通拥堵越发严重，停车需求不断膨胀和集中释放，而各大城市停车场等基础设施建设整体滞后于私家车持有量的发展，停车管理水平跟不上需求，停车难、乱停车现象不断加剧，严重影响了城市环境与交通秩序。大力发展城

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）文 献 综 述 1. 课题研究目的和意义 随着经济的发展社会的进步，大城市的高层建筑,地下建筑,还有隧道等工程的大幅度增加，而同时为了节省土地，充分利用地下空间，深基坑工程也随之不断增加。深基坑工程是一个古老而具有划时代特点的综合性的岩土工程课题，因为它既涉及到土力学典型强度问题和变形问题，又涉及到土体与支护结构的相互作用问题。经过分析不难看出，基坑工程的发展是一种新的支护型式的出现带动新的分析方法的产生，并遵循实践，认识，再实践,再认识的规律而逐渐趋向成熟。20世纪30年代，太沙基和皮克等最先从事基坑工程的研究，60年代在奥斯陆等地的基坑开挖中开始实施施工监测，从70年代起，许多国家陆续制订了指导基坑开挖与支护设计和施工的法规。我国于20世�

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）文 献 综 述 1. 选题背景为了进行高层建筑地下室、地铁车站和地下停车场、商城、仓库、变电站以及市政排水与污水处理系统等地下工程的施工，需要从地表面向下开挖土体，挖出相应的地下空间。这个为进行建（构）筑物地下部分的施工由地面向下开挖出的空间就是基坑，基坑临空面称为基坑侧壁。基坑土体的开挖造成周围土体的应力应变状态和地下水位状态发生改变，必然对周边建（构）筑物、地下管线、道路等造成一定的影响。与基坑开挖相互影响的周边建（构）筑物、地下管线、道路、岩土体及地下水体，统称为基坑周边环境。为保护地下主体结构施工和基坑周边环境的安全，对基坑采用的临时性支挡、加固、保护与地下水控制的措施，就是基坑支护。改革开放之前基坑开挖规模较小，开挖深