基于eM-Plant的智能仓储多AGV调度仿真与优化开题报告
1. 研究目的与意义（文献综述）
1. 1.目的及意义（含国内外的研究现状分析）
1.1 目的及意义
对于物流中心而言，拣选作业成本占物流环节总成本的60%。特别是随着电子商务的迅猛发展以及消费习惯和消费模式的改变，拆零拣选作业量越来越大，要求也越来越高。拣货作业的速度与准确性往往决定着订单履行效率和客户服务质量，因此如何加快拣货速度越来越受到企业的关注。为了应对多品种，小批量，多批次的海量订单拣选挑战，以及面临越来越大的人力成本压力，采用自动化物流系统成为大势所趋。
2. 研究的基本内容与方案
1. 2.基本内容和技术方案
2.1 2.1基本内容
1)学习智能仓储多agv拣货工艺流程及国内外对其路径规划以及数量配置求解的研究现状，掌握智能仓储求解agv数量配置的已有数学模型；
3. 研究计划与安排
1. 进度安排
| 周数 | 内容安排 |
| 第1~3周 | 查阅国内外关于智能仓储多AGV调度的论文文献，了解国内外智能仓储多AGV调度的研究现状和发展趋势；完成外文翻译并撰写开题报告； |
| 第4~5周 | 确定智能仓储多AGV“货到人”的拣选作业流程； |
| 第6~8周 | 运用eM-Plant仿真软件，建立智能仓储多AGV“货到人”的拣选系统仿真模型 |
| 第9~12周 | 选择三个实例验证模型的有效性和可行性；求解智能仓储AGV数量配置问题； |
| 第13~16周 | 撰写毕业论文，制作PPT，准备答辩。 |
4. 参考文献（12篇以上）
参考文献
[1]北京极智嘉科技有限公司.“货到人”系统在电商仓库的典型应用[j]. 物流技术与应用, 2017(12):96-98.
[2]ji m，xia j． analysis of vehicle requirements in a generalautomated guided vehicle system based transportation system ［j］．computers ＆industrial engineering，2010，59(4):544 －551．
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