1. 研究目的与意义

目的： 以某试点企业为研究对象，以无车承运物流试点工作中面临的问题为脉络，借鉴罗宾逊等国外无车承运物流的成熟理念和成功经验，重点围绕基于互联网 无车承运物流的运营模式、无车承运平台、安全运营监管的关键技术和管理创新开展理论研究与实证研究，力求着眼当前无车承运物流试点工作中面临的问题进行思考与探索，并提出无车承运物流创新发展的途径和对策。

意义：目前，我省无车承运物流发展尚处于起步阶段，在营运模式、行业监管、诚信考核等环节上还有待完善，亟待规范无车承运物流管理制度和标准，创新运营模式和管理方式，从而推进物流业供给侧结构性改革，促进物流行业降本增效，提升综合运输服务品质。

本文重点围绕基于互联网 无车承运物流的运营模式、无车承运平台、安全运营监管的关键技术和管理创新开展理论研究与实证研究，具有一定的理论研究价值和实践应用价值。

2. 国内外研究现状分析

1、交通部加快无车承运物流创新 2016年9月1日上午，交通运输部办公厅印发《关于推进改革试点加快无车承运物流创新发展的意见》。

通过健全完善无车承运人管理的法规制度和标准规范，为无车承运人发展创造有利的外部环境，推进货运物流行业转型升级。

交通部此次试点旨在逐步健全完善无车承运人在许可准入、运营监管、诚信考核、税收征管等环节的管理制度，为无车承运人的发展创造良好的环境，强化对无车承运人的行业监管，引导无车承运人的标准化规范化发展。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容(1)国内外无车承运物流的先进模式和成熟理论借鉴研究。

重点借鉴美国最大的无车承运平台罗宾逊的运营理念与模式，研究分析无车承运人的内涵和发展条件；调研宁波的无车承运人平台、传化的精准运力模式等国内无车承运物流发展情况，研究分析国内无车承运物流的发展环境。

无车承运与互联网 无车承运之间存在的不同之处，互联网 对于无车承运所起到的作用及影响。

4. 研究创新点

特色：以无车承运物流试点工作中面临的问题为脉络，借鉴罗宾逊等国外无车承运物流的成熟理念和成功经验，重点围绕基于互联网 无车承运物流的运营模式、无车承运平台、安全运营监管的关键技术和管理创新开展理论研究与实证研究。

创新：无车承运物流在国内还处于试点阶段，论文针对基于互联网 无车承运物流的运营模式、无车承运平台、安全运营监管的关键技术和管理创新开展研究，具有一定的创新性。