1. 研究目的与意义

目的：在把握我国物流园区建设现状的基础上，揭示存在的主要问题，剖析原因，并通过借鉴国外先进物流企业物流园区发展成功的做法及经验，结合物流园区所具备的功能特征，有针对性地提出国内物流园区的合理规划建设发展的途径和措施，从而提高城市物流服务的专业化水平，更加有利于物流业的资源，提高企业及社会效益。

意义：促进第三方物流的迅速发展，加速物流社会化的形成；提高物流园区规模效益，形成综合配套设施，降低城市经济运行总成本；促使城市功能分区更加明确；可以有效的保护城市环境，促进城市走可持续发展的道路；有利于实现社会公平竞争，推进企业进步。

2. 国内外研究现状分析

1.2国内外研究现状

1.2.1国外研究现状

发达国家物流园区的发展比较成熟，国外物流业的发展以日本，美国和东欧国家为代表。根据国外论文数据库检索结果显示，与物流相关的文献中，有很多涉及到物流园区相关概念。例如荷兰(janssen and oldenburger，1991)^[1]和德国(ruske，1994)^[2]。涉及到物流节点选址分析问题的研究。学者们都从不同的角度对物流园区进行一系列的分析文献^[3,4]主要研究了仓库选址与配送关系协调问题，其重点是分析研究包括路径选择在内的配送问题。据相关资料显示，日本是最早提出物流园区建设的国家，通过建立 物流园区提高物流效率，适应社会分工的细化和物流的专业化，以低廉的成本、优质的服务使企业竞争力得到增强，同时也很好的改善了当时日本的交通拥挤问题^[5]。

德国物流园区从 20 世纪 80 年代开始，由联邦政府统筹规划，各级政府直接出资为主，企业自主经营的发展模式^[6]。

美国首先提出了物流要求，投入巨资建设与物流相关的基础设施。在强大的综合国力与经济实力的支撑下，美国的物流业迅速发展，涌现出一批大型专业物流公司^[7]。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

1绪论... 1

1.1选题背景... 1

4. 研究创新点

主要有以下几点创新：

（1） 本论文的选题比较新颖，目前专门对国内物流园区的现状及将来发展的研究文献较少。

（2） 以我国物流园区建设现状为前提，分析研究国内物流园区存在的现状问题与发展的必要性。