1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述1.1题目背景 我国大量的深基坑工程始于20世纪80年代，由于城市高层建筑的迅速发展，地下停车场、高层建筑埋深、人防等各种需要，高层建筑需要建设一定的地下室。

近几年，由于城市地铁工程的迅速发展地铁车站、局部区间明挖等也涉及大量的基坑工程，在双线交叉的地铁车站，基坑深达20-30m。

水利、电力也存在着地下厂房、地下泵房的基坑开挖问题。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一、要解决的问题及采用的手段此次所要设计的为上海七号线场中路站，上海轨道交通7号线，途径宝山、普陀、静安、徐汇、浦东新区5个区，其中场中路站在宝山区。

宝山区区境内地势平坦，基底岩石埋藏南浅北深，基岩面由南向北倾斜。

浅部以饱和性粘性土为主，无粉性土分布，第二层褐黄色~灰黄色粉质粘土下为第三层淤泥质粉质粘土和第四层淤泥质粘土，其中第三层中夹较多薄层粉性土。