1. 研究目的与意义

2011年11月16日,税务总局印发《营业税改征增值税试点方案》,决定从2012 年1月1日起进行营业税改征增值税的试点,先在交通运输业、部分现代服务业等生产性服务业开展,逐步推广至其他行业，条件成熟时可选择部分行业在全国范围内进行全行业试点。

交通运输业作为首当其冲的试点行业,这是继2009年全面实施增值税转型改革后,我国税制改革进程中的又一个标志性事件，是一项重要的结构性减税措施，对交通运输业的影响极其重大。

将交通运输业征收增值税可以避免重复征税问题，有利于优化税制，减少企业税收负担。

2. 课题关键问题和重难点

关键问题： 1、交通运输业如何征收增值税；2、交通运输企业如何应对征收增值税；3、交通运输业征收增值税后的账务处理；难点：1、交通运输业征收增值税后关于进项税抵扣的问题。

对购入的固定资产一次抵扣增值税进项税额造成购入期后一段时间内不产生税款，推迟国家税款入库，企业增值税税款实现不均衡；2、风险点的确立与控制。

对于企业的价外费用、内部罚没款不计入收入，部分进项税不得抵扣等风险均会造成税收风险；

3. 国内外研究现状（文献综述）

2011年，经国务院批准，财政部、国家税务总局联合下发营业税改增值税试点方案。

从2012年1月1日起，在上海交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点。

至此，货物劳务税收制度的改革拉开序幕。

4. 研究方案

方案（设计方案、研制方案、研究方案）论证通过借鉴知网中各个期刊论文理论成果和实践经验，本文试图调研分析交通运输业征收增值税后出现的问题以及各企业如何征收增值税。

研究方法：主要通过采用理论分析与实证计算分析相结合的方法进行研究。

本文主要框架：第一章：绪论（包括研究背景、研究的目的和意义、研究的思路及内容、全文结构框架、交通运输业征收增值税背景及必要性）第二章：交通运输业营业税改增值税概述（文献综述）第三章：交通运输业征收增值税的理论研究（包括交通运输业如何征收增值税、交通运输企业如何应对这一改革、交通运输业征收增值税后的账务处理）第四章：问题及措施（包括交通运输业中征收增值税时的进项抵扣问题以及风险点的确立与控制、增值税专用发票取得问题和应对方案）第五章：结束语

5. 工作计划

1）查阅与营业税改征增值税对交通运输业的影响的相关的资料；进行文献的阅读及整理，写出文献综述；2）根据文献理论回顾，进行理论分析，初步建立分析框架； 3）进行案例分析，比较分析；进行研究课题最终成果的撰写工作；论文周计划：第06-08周完成初稿撰写。

（第8周周六论文中期检查）。

第09-10周根据导师意见修改论文，完成二稿。