1. 研究目的与意义

行车是最常用的物流设备，工厂、码头、仓库等场所都用桥式行车作为主要的搬运工具本课题要求学生运用已经学过的专业知识（如工程力学，机械原理，机械零件、机械材料、机制工艺等）和技能（计算机辅助绘图等），对给定的行车进行建模分析计算，设计出满足用户要求的机械设备。

本课题是要对16-3.2t行车起升机构进行设计和计算。

本次毕业设计要求设计完成一套桥式起重机的起升机构。

2. 课题关键问题和重难点

起升机构包括了卷筒，吊具，制动器，减速器，联轴器，电机等各方面，在设计起升机构时，可能会出现以下几个难以处理的问题： 1.电机、卷筒和减速器在起重机上的布局问题，三者之间距离的变化会影响制动器选用和联轴器选用。

2.卷筒设计 本课题认为卷筒设计是起升机构设计中的关键步骤，卷筒的壁厚取决于最大起升重量，卷筒的长度由钢丝绳的直径和卷筒节距确定。

只有卷筒的选择符合设计要求，才能根据所给的起升速度确定减速器输出端转速和电动机的选择，再由所选电机的输出转速和减速器输出转速确定减速器的传动比，选择合适型号的减速器。

3. 国内外研究现状（文献综述）

1.起重机概述 起重机是以反复短暂的工作循环方式完成货物装卸或设备安装作业的。

一个工作循环包括：取物、货物上升、水平运动、下降、卸载，然后空吊具返回原地。

一个工作循环时间一般从几分钟到二三十分钟，其间各机构在不同时刻有短暂的停息时间[1]。

4. 研究方案

起升机构一般由驱动装置(包括电动机、联轴器、制动器、减速器、卷筒等)、钢丝绳卷绕装置(包括钢丝绳、卷筒、定滑轮和动滑轮)、取物装置和安全保护装置组成。

电动机驱动是起升机构的主要驱动方式。

当起重量在20t以下时，常见的桥式起重机的起升机构布置方式如图1所示； 图1起升机构配置方案 1-电动机；2-联轴器；3-传动轴；4-制动器；5-减速器；6-卷筒； 7-轴承座；8-平滑滑轮；9-钢丝绳；10-滑轮组；11-吊钩当起重量在10-20t时，常见的起升机构钢丝绳卷绕如图2所示。

5. 工作计划

第1周 完成英文翻译，提交英文翻译给指导老师批阅。

查阅文献资料，撰写开题报告。

第2周 英文翻译经指导老师批阅合格并确认后，译文和原文均用pdf格式，上传至毕业设计管理系统。